歐克大型拖掛式移動兵站助力高速公路道路車流統(tǒng)計分析
發(fā)布時間：
2022-08-09
高度公路監(jiān)控系統(tǒng)是為了解決高速公路運(yùn)營中存在的兩個問題，擁擠和安全而建立起來的監(jiān)控系統(tǒng)，其目的是保證大家行車安全和道路的暢通。
隨著交通需求的不斷增長和擁擠、事故與污染的發(fā)生使得高速公路監(jiān)控系統(tǒng)成為交通設(shè)施建設(shè)和管理部門關(guān)注的焦點(diǎn)。
高速公路應(yīng)用監(jiān)控系統(tǒng)對高速公路進(jìn)行全面的監(jiān)視和控制，對高速公路的正常運(yùn)行和發(fā)揮其效益起著極為重要的作用。
所謂監(jiān)視，就是指利用路面、路旁的數(shù)據(jù)采集、檢測 設(shè)備和人工觀察，對道路交通狀況、路面、天氣狀況 和設(shè)備工作狀況等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時觀察和測量，并通過 通信系統(tǒng)送至監(jiān)控中心。
所謂控制就是依據(jù)監(jiān)視所得到的各種數(shù)據(jù),按照一定 的模式進(jìn)行分析、判斷和決策，并將最終的決策結(jié)果 和下達(dá)的控制命令通過通信系統(tǒng)傳送到信息發(fā)布設(shè)備 （可變情報板和可變限速情報板）、收費(fèi)口控制設(shè)備或 在匝道控制設(shè)備，以促進(jìn)行車安全,提高行車效率; 對于引起延誤的事件,迅速響應(yīng)并且提供緊急服務(wù)， 快速排除事件,把事件引起的延誤控制到最小值，從 而達(dá)到調(diào)節(jié)和控制道路交通狀況的目的。
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)從安全和效應(yīng)的角度講，可為大家 節(jié)約時間和金錢，減少交通傷亡，更高效的提高人們 的生活質(zhì)量。
車禍猛于虎！駕車需安全。
預(yù)防交通事故在于三力：一是目測力；二是預(yù)判力；三是反應(yīng)力。
很多發(fā)生的交通事故純粹是由于駕駛員不懂目測距離意識與沒有提前預(yù)判力，高速公路行車應(yīng)切記最基本的保持車距與眼里不可達(dá)的安全隱患！
針對此情況，歐克偉業(yè)大型拖掛式移動兵站全面助力高速公路道路車流統(tǒng)計分析、車牌識別、雷達(dá)測速、擁堵統(tǒng)計、實(shí)時預(yù)警等；讓行車安全更加有保障。
以上這款是我們歐克新岀的超大型拖掛式移動兵站設(shè)備,大&猛 這兩個特點(diǎn)就是我們這款設(shè)備最直接的外觀感受。當(dāng)然 我們這款移動兵站除了這兩個特點(diǎn)外最主要的還是設(shè)備 功能多變。
我們這款移動兵站主要是由2個大型擴(kuò)音喇叭+2個Al智能 車牌識別槍機(jī)+1個高清球機(jī)+2個雷達(dá)測速相機(jī)+6米氣動 升降桅桿+3塊120W的太陽能板+LED高清顯示屏+600AH 的電池+5G模塊+AI主機(jī)+拖掛式移動箱體+本地監(jiān)控系統(tǒng) +其他組成；當(dāng)然還有更多細(xì)節(jié)一起組成了這款產(chǎn)品。
第一：高速公路的視頻監(jiān)控可以對發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞地帶的情況下進(jìn)行監(jiān)控可及時分析原因，迅速將信息傳送到交通指揮中心，第一時間安排人員前往處理，節(jié)省時間成本盡快解決問題。
第二：視頻監(jiān)控的智能分析系統(tǒng)可對進(jìn)出車輛進(jìn)行車輛車牌識別檢測，可為交通部門機(jī)動車管理提供資料信息依據(jù)。
第三：可進(jìn)行交通事件監(jiān)測；智能視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠在圖像覆蓋范圍內(nèi)，實(shí)現(xiàn)對交通事故進(jìn)行實(shí)時發(fā)現(xiàn)和監(jiān)控。根據(jù)監(jiān)測點(diǎn)的圖像信息，系統(tǒng)在超車道、緊急行車道、緊急停車帶、三角地帶和事故多發(fā)地帶都能夠自動檢測出車輛停駛、減速、超速、逆行的情況，并能夠?qū)崿F(xiàn)車輛排隊長度超過閾值、遺撒遺棄物、惡劣天氣和火災(zāi)等突發(fā)狀況的觀測。當(dāng)發(fā)生交通車輛事故時，系統(tǒng)能夠快速自動報警并進(jìn)行現(xiàn)場情況錄像取證，將交通糾紛的損失降到最小。而智能監(jiān)控系統(tǒng)在與指揮平臺結(jié)合后能發(fā)揮更大的作用，例如在隧道監(jiān)控中如果檢測分析系統(tǒng)檢測到有煙霧超過警戒報警，通過控制平臺的聯(lián)動作用，系統(tǒng)會啟動應(yīng)急預(yù)案，指揮通風(fēng)、照明和消防系統(tǒng)立刻聯(lián)動，將事故的發(fā)生幾率降到最小。
第四：交通狀態(tài)的實(shí)時檢測；在我國大部分省市的流量比較大的高速公路，尤其是許多大城市的繞城高速公路中，由于車流量比較集中，管理難度大，因此經(jīng)常出現(xiàn)出入口匝道堵車現(xiàn)象，采用視頻監(jiān)控系統(tǒng)就有效的解決了疏導(dǎo)交通和交通狀態(tài)檢測系統(tǒng)結(jié)合的問題。
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